El secretario de Economía informó que la reducción de tarifas al acero y los automóviles se logrará en semanas o meses. El gobierno mexicano busca establecer un arancel de hasta el 15% para los vehículos. El Wall Street Journal señala la existencia de resistencia en el proceso.
El titular de la Secretaría de Economía detalló que la relación comercial con Estados Unidos absorbe hasta el 85% del tiempo y esfuerzo de su equipo de trabajo. Esta dedicación se debe a la necesidad de resolver los puntos de fricción que persisten en la agenda bilateral. La prioridad es alcanzar un acuerdo que beneficie a la industria nacional y a los consumidores.
Según el reporte del periódico The Wall Street Journal, el secretario del Tesoro de Estados Unidos, Scott Bessent, apodado Lutnick en el contexto de la resistencia mencionada, ha mostrado oposición a ciertos términos. Esta postura complica las negociaciones que ya se han extendido por varios meses. La búsqueda de un punto medio sigue siendo el objetivo central de las conversaciones entre ambos países.
La meta específica para el sector automotriz es fijar un arancel que no supere el 15%. Actualmente, las tarifas impuestas por el país vecino son significativamente más altas, lo que ha afectado la competitividad de las exportaciones mexicanas. La reducción propuesta busca aliviar la presión financiera sobre las empresas del sector y mantener el flujo de comercio transfronterizo.
En el caso del acero, la expectativa es una rebaja en las tarifas actuales. Este metal es insumo clave para la construcción y la manufactura en México. La normalización de estas condiciones permitiría estabilizar los costos de producción en diversas industrias. El gobierno ha enfatizado que no se trata de un ultimátum, sino de un proceso técnico en curso.
Las negociaciones continúan con la expectativa de cerrar el acuerdo en un plazo corto. La resolución de estos puntos definirá el tono de la relación comercial en el próximo periodo. Se espera que los resultados impacten positivamente en la economía nacional.
