Personal del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), bajo el mando de la Secretaría de Marina, habría manipulado los resultados de la evaluación de varias empresas, para que pudieran participar en licitaciones públicas y después entregarles contratos por 100.7 millones de pesos en la terminal aérea más importante de México.
Se publicaron auditorías oficiales que revelan que Bombas Verticales BNJ, SUPYC, MMC Interacciones y Presig no cumplieron con el puntaje mínimo requerido en las evaluaciones y debieron ser retiradas del proceso de licitación, sin embargo, se inflaron sus calificaciones y se le entregaron los contratos.
Y las cuatro empresas mencionadas no sólo no cumplieron con la evaluación, tampoco entregaron la obra solicitada y aun así se le pagó de manera indebida.
La Gerencias de Proyectos y Concursos del AICM otorgó un puntaje mayor a Bombas Verticales BNJ y le dio 42.08 a la empresa, cuando en realidad obtuvo 28.08 de conformidad con lo solicitado en los registros técnicos y económicos. No sólo aceptó la propuesta que no cumplía con la evaluación, sino que además le entregó un contrato millonario.
Se le entregó a Bombas Verticales BNJ el contrato 029-023-AICMK2-10 para la rehabilitación del sistema de drenaje y cárcamos en el área operacional del aeropuerto por un importe de 62.2 millones de pesos. Además, se firmó un convenio modificatorio para que el total del contrato ascendiera a 75.9 millones de pesos.
El 7 de octubre de 2023, la Secretaría de Marina asumió el control del AICM y el 12 de octubre de ese año se publicó la convocatoria para participar en el procedimiento de licitación de la “rehabilitación del sistema de drenaje y cárcamos del área operacional del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México”.
Con la llegada de la Secretaría de Marina (Semar) a la administración del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) el gobierno del presidente Andrés Manuel López Obrador apostó a que terminaría con la corrupción y las irregularidades en la terminal aérea, sin embargo, siguen las sospechas de malos manejos.
La administración de la presidenta Claudia Sheinbaum ratificó su confianza en las fuerzas armadas para la administración del aeropuerto y delegó la administración del AICM al Grupo Aeroportuario Marina.
La indagatoria interna reveló que la Marina incurrió en la inobservancia del protocolo de actuación en materia de contrataciones.
El favoritismo de la Marina hacia la empresa fue evidente, ya que de la revisión del anexo técnico sobre el procedimiento constructivo propuesto la empresa contratista no detalló técnicamente lo que iba a realizar.
Se concluyó que la propuesta ganadora, al no alcanzar el puntaje mínimo solicitado de 37.50, debió ser desechada sin tener derecho a pasar la evaluación económica correspondiente.
Las inconsistencias en el proceso de adjudicación del contrato tuvieron que ser consideradas en la evaluación de la proposición del licitante a quien se le adjudicó el contrato con una indebida evaluación, debido a que las áreas encargadas, otorgaron al licitante ganador 42.08 puntos sin cumplir con los requisitos solicitados en la convocatoria a la licitación.
Las áreas del aeropuerto debieron abstenerse y otorgar puntajes favorables en los anexos técnicos y económicos por las inconsistencias encontradas.
