Frente al creciente robo a transporte de carga en Puebla, delito que en los primeros 11 meses de 2023 registró 2 mil 386 casos, que es la cifra más alta reportada por la Fiscalía General del Estado (FGE) desde 2019, Anuar Musalem, subdirector de la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM), consideró que es imperativo poner en marcha un corredor seguro y eficiente en las vialidades con mayor incidencia criminal hacia este sector, que se encuentran en municipios como San Martín Texmelucan, Amozoc y Esperanza.
Además, representó un incremento del 45.9 por ciento respecto a los mil 635 casos reportados entre enero y noviembre de 2022, según cifras oficiales.
La estadística más actualizada de la autoridad ministerial reflejó que de enero a noviembre del año inmediato anterior se abrieron más de 2 mil carpetas de investigación por robo a transporte de carga, de las cuales 97.9 por ciento, es decir, 2 mil 338, se cometieron con violencia. En los 48 casos restantes no hubo agresión.
El comportamiento de las cifras del último año fue de la siguiente manera, en enero se documentaron 183 casos, en febrero 173, en marzo 242, en abril 226, en mayo 283, en junio 255, en julio 215, en agosto 203, en septiembre 224, en octubre 164 y en noviembre 218 reportes en materia de robos a transportistas.
El acumulado de todas las cifras representa el registro más alto para este ilícito en los últimos cuatro años.
En 2022, entre enero y noviembre, se reportaron mil 635 casos, según cifras de la FGE. Mientras que en 2021 Puebla reportó mil 022, y en 2020 un total de 898. Hay que señalar que ambos años estuvieron marcados por la pandemia de Covid-19, época en donde la actividad económica disminuyó al igual que la movilidad, debido a las restricciones en la entidad y a nivel país para intentar reducir los contagios.
En tanto que previo a la pandemia de coronavirus, en 2019, se registraron 941 casos, según cifras oficiales. Este dato es 153.5 por ciento mayor que lo registrado en el mismo periodo de 2023.
